SALLOY 頂成有限公司: 8月 2014

2014年8月28日星期四

產品介紹 ZIPP 404 Firestrike

404 FIRESTRIKE:
更優秀的煞車性能

在 2010 Firecrest® 為速度創立了新的標竿，經過嚴密計算而設計出來的新世代輪圈，具有更優異的空氣動力學性能，提供了自行車高速並具備穩定性的輪組。

在 2014 FirestrikeTM 的設計圖裡面，我們不止延續了 Firecrest 的專利設計在新型的輪圈上面，更進一步的我們把 404 Firecrest 進化了，我們使用了新研發的 ShowstopperTM 煞車技術，並且創造出 26 年來，更快、性能 / 制動力更好、更先進的輪組。

• CFD ( computational fluid dynamics ) 設計：讓 Firestrike 增加了 34% 的側向剛性，並保持了一貫的 Firecrest 優異輪圈空氣動力學設計，讓新輪組有極致的空氣動力學。

• ABLC® ( Aerodynamic Boundary Layer Control ) 技術：提供更多更小的專利窩動設計，提供你獨一無二的穩定性與操控性，甚至在風大的日子也可以無所畏懼。

• Showstopper 技術：新的成型技術運用在煞車邊上，並且在上面附著上一層碳化矽 ( SiC ) 加強在溼地的煞車效果，輪組在潮濕的路況之下，依然可以比市場上的領導鋁合金品牌輪組擁有更好的制動力，當然 Showstopper 技術比起其他碳纖維輪組更可以提供絕佳的溼地煞車效果。

• Zipp 88/188v10 花鼓是由 88/188v9 版本焠鍊而成，他捨棄多餘的金屬料件，留下強韌又耐用的結構，除了透過 SAPIM CX - RAY 輻條編織出來的二交叉編法，獲得更好的扭轉剛性之外，您再也不需要擔心軸承預載的調整問題了，我們已經精確地為您設定預載，另外我們換上了陶瓷軸承，滑順滾動的陶瓷軸承，讓你可以全心全力勇往直前，朝著你的目標前進。

• ImpressTM 新的印刷技術：不僅僅可以幫您節省下寶貴的重量，更重要的是貼紙不再覆蓋住窩洞，你可以從 ZIPP 的字樣裡面獲取更多更快的速度。

• 豐富的輪圈製造經驗，我們生產出有史以來最耐用的輪圈，並且它強壯到足以征服 Paris and Roubaix 這條最艱難的賽道。

無論是空氣阻力，側風造成的扭轉力量，滂沱大雨的道路與急彎，減少這些因素造成您在騎乘時減低速度是我們的唯一使命。

SPECIFICATIONS • 輪組重量：1,620g
• 框高：58mm
• 框寬：27.5mm
• 後花鼓：24 Rear 孔直拉
• 前花鼓：8 Front 孔直拉
• Sapim® Secure-lock 幅帽

• Sapim® CX-Ray® 輻條
• 88/188v10 2交叉編法
• 陶瓷軸承
• 10/11-Speed Cassette Body
• ImPress 印刷技術

INCLUDES
• 2 Zipp Rim Tapes 700c X 20mm
• 2 Zipp Black 鈦合金快拆
• 2 Zipp Valve Extensions
• 2 Zipp Tubes 700c X 23mm
• 2 Zipp 輪袋
• 4 Zipp Platinum Pro Evo Brake Pads

MSRP TWD
$ 53000 $ 65000 $ 65000

Part Number
00.1918.176.000 00.1918.174.000 00.1918.174.001

Long description

404 FireStrike Carbon Clincher Front 18 spokes Impress Graphics
404 FireStrike Carbon Clincher Rear 24 spokes 10/11 Speed SRAM Cassette Body Impress Graphics
404 FireStrike Carbon Clincher Rear 24 spokes 10/11 Speed Campagnolo Cassette Body Impress Graphics

產品介紹影片

https://www.youtube.com/watch?v=z865MleLLao&list=UUfqe0wER0mdcpsI0JRpzisA

選手使用影片

Zipp Speed Weaponry 創立于 1988 年，讓選手擁有更好的成績是 ZIPP 的唯一使命，在過去的二十個年頭 ZIPP 做了些什麼？對設計工程的鑽研、拉昇核心競爭力、復合材料的知識與風洞的發展，正是這些能力讓 ZIPP 成為自行車業界的領導品牌，從第一個碳纖維輪組，第一支碳纖維曲柄，到第一個在風洞測試的輪組，這些第一次都是為了幫助使用 ZIPP 的選手獲得冠軍，無論是在世界上最艱難的比利時鵝軟石道路或者是夏威夷 Kona 的三鐵競賽當中。

比賽介紹密苑雲頂盃 - 山地車速降賽

這幾年來中國大陸國內的騎乘風氣越來越盛行，在北方陸續有了好幾個滑雪場，以滿足內需市場提升，大家逐漸開始重視休閒生活的人民，而雪場在夏天沒有雪的時候，正好可以向歐美國家一樣開發來給自行車使用，而雲頂就是一個這樣的滑雪登山車公園。

我們贊助 SCHWALBE 外胎的車手江思翰也參加了本次的比賽並且拿下AM 單肩組與 DH 雙肩組的雙料冠軍。

賽後在接受 BIKETO 的訪問

更詳細的資訊請洽 BIKETO 網站

http://www.biketo.com/racing/internal/19446.html?from=timeline&isappinstalled=0

產品保養 ZIPP 101 輪組-花鼓保養篇

常常可以聽到很多人在抱怨 ZIPP 輪組的花鼓防水性不好，導致一些重度騎乘的車友很快的就把軸承騎出跳動趕來，像這一次北部的車店送回來一組輪組就有這樣的情形，車友在騎乘了快兩年的時間，發覺軸承有跳動感，於是送回來維修。

拆開的過程中，可以發現對外的防塵蓋內側，非常的乾澀，花鼓兩側的軸承也全部都有鏽蝕的痕跡，跳動感也只有最外側兩邊的軸承有這個問題，大概不難想像這兩年來輪組陪伴他得主人征戰過多少大大小小的山嶽，現在也應該幫他保養一下了。

輪組回來的第一步當然就是使用清潔劑來做清潔，公司這邊剛好有代理奧地利 r.s.p 的清潔保養用油品，來清潔輪組的髒污與機構。（搭配 Jacky Chain 鏈條潔劑 )

http://www.salloy.com.tw/salloy.asp?Page=product_detail&ID=11&CID=35&PID=558

之後再使用 r.s.p 的 Bearing Buster 潤滑黃油與 r.s.p 油槍來潤滑機構與軸承

順便也把內側的軸承防塵蓋拆起來清潔與上油，只要先把防塵蓋用小刀翻起來，然後用氣槍吹一吹後再上油就可以了。

記得棘輪座也要上油。

最後在花鼓兩側的外蓋上一層厚重的油

最後把 Preload Rim 鎖回去就完成了。

為了讓輪組的軸承有更長的壽命，也讓你有更優良的車況，

記得每三 - 六個月要進車店保養喔！

2014年8月1日星期五

品牌介紹 - 外胎界的專家 SCHWALBE

名字

Schwalbe 德語是指燕子，而在韓國這種小鳥寓意著好運。對於我們，它象徵著自行車運動這一個單人交通方式的主要特點：快速、方便、自然、友善以及自由。

品牌

自 1973 年以來，SCHWALNE 致力成為歐洲頂級的德國自行車輪胎品牌。在印尼，SCHWLABE 擁有自己的輪胎工廠，在專用的生產線上生產頂級輪胎，而且整間工廠只生產自行車輪胎，並與各國的代理商合作進行通路銷售，目標只為了實現一個共同的目：提供全球最好的自行車輪胎品牌！

“SCHWALBE - 我們只生產自行車輪胎”

“SCHWALBE - 我們只生產自行車輪胎” - 這並不只是一句口號，當你翻開一頁頁的型錄就可以發現，SCHWALBE 裡面有許多技術，許多專利，甚至許多外胎，都可以照顧到不同的使用族群，讓每一位使用者可以開心的選用適合他們的外胎。

從第一頁的輪胎全圖就可以發現 SCHWALBE 有多麼的細心，除了幫你分門別類之外，另外還提供使用的建議。