產品介紹 ZIPP 404 Firestrike

404 FIRESTRIKE: 
更優秀的煞車性能 

在 2010 Firecrest® 為速度創立了新的標竿，經過嚴密計算而設計出來的新世代輪圈，具有更優異的空氣動力學性能，提供了自行車高速並具備穩定性的輪組。

在  2014 FirestrikeTM 的設計圖裡面，我們不止延續了 Firecrest 的專利設計在新型的輪圈上面，更進一步的我們把 404 Firecrest 進化了，我們使用了新研發的 ShowstopperTM 煞車技術，並且創造出 26 年來，更快、性能 / 制動力更好、更先進的輪組。

 

• CFD ( computational fluid dynamics ) 設計：讓 Firestrike 增加了 34% 的側向剛性，並保持了一貫的 Firecrest 優異輪圈空氣動力學設計，讓新輪組有極致的空氣動力學。

                             

• ABLC® ( Aerodynamic Boundary Layer Control ) 技術：提供更多更小的專利窩動設計，提供你獨一無二的穩定性與操控性，甚至在風大的日子也可以無所畏懼。






• Showstopper 技術：新的成型技術運用在煞車邊上，並且在上面附著上一層碳化矽 ( SiC ) 加強在溼地的煞車效果，輪組在潮濕的路況之下，依然可以比市場上的領導鋁合金品牌輪組擁有更好的制動力，當然 Showstopper 技術比起其他碳纖維輪組更可以提供絕佳的溼地煞車效果。

• Zipp 88/188v10 花鼓是由 88/188v9 版本焠鍊而成，他捨棄多餘的金屬料件，留下強韌又耐用的結構，除了透過 SAPIM CX - RAY 輻條編織出來的二交叉編法，獲得更好的扭轉剛性之外，您再也不需要擔心軸承預載的調整問題了，我們已經精確地為您設定預載，另外我們換上了陶瓷軸承，滑順滾動的陶瓷軸承，讓你可以全心全力勇往直前，朝著你的目標前進。 

• ImpressTM 新的印刷技術：不僅僅可以幫您節省下寶貴的重量，更重要的是貼紙不再覆蓋住窩洞，你可以從 ZIPP 的字樣裡面獲取更多更快的速度。

• 豐富的輪圈製造經驗，我們生產出有史以來最耐用的輪圈，並且它強壯到足以征服 Paris and Roubaix 這條最艱難的賽道。

無論是空氣阻力，側風造成的扭轉力量，滂沱大雨的道路與急彎，減少這些因素造成您在騎乘時減低速度是我們的唯一使命。

SPECIFICATIONS • 輪組重量：1,620g
• 框高：58mm
• 框寬：27.5mm
• 後花鼓：24 Rear 孔直拉 
• 前花鼓：8 Front 孔直拉 
• Sapim® Secure-lock 幅帽

• Sapim® CX-Ray® 輻條
• 88/188v10 2交叉編法
• 陶瓷軸承
• 10/11-Speed Cassette Body 
• ImPress 印刷技術

INCLUDES
• 2 Zipp Rim Tapes 700c X 20mm
• 2 Zipp Black 鈦合金快拆
• 2 Zipp Valve Extensions
• 2 Zipp Tubes 700c X 23mm
• 2 Zipp 輪袋
• 4 Zipp Platinum Pro Evo Brake Pads

MSRP TWD
$ 53000 $ 65000 $ 65000

Part Number
00.1918.176.000 00.1918.174.000 00.1918.174.001

Long description

404 FireStrike Carbon Clincher Front 18 spokes Impress Graphics
404 FireStrike Carbon Clincher Rear 24 spokes 10/11 Speed SRAM Cassette Body Impress Graphics
404 FireStrike Carbon Clincher Rear 24 spokes 10/11 Speed Campagnolo Cassette Body Impress Graphics

 產品介紹影片

https://www.youtube.com/watch?v=z865MleLLao&list=UUfqe0wER0mdcpsI0JRpzisA

選手使用影片

Zipp Speed Weaponry  創立于 1988 年，讓選手擁有更好的成績是  ZIPP 的唯一使命， 在過去的二十個年頭  ZIPP 做了些什麼？ 對設計工程的鑽研、拉昇核心競爭力、復合材料的知識與風洞的發展，正是這些能力讓  ZIPP 成為自行車業界的領導品牌，從第一個碳纖維輪組，第一支碳纖維曲柄，到第一個在風洞測試的輪組，這些第一次都是為了幫助使用  ZIPP 的選手獲得冠軍，無論是在世界上最艱難的比利時鵝軟石道路或者是夏威夷 Kona 的三鐵競賽當中。